Unité Territoriale
du VAL de MODER
Voici des photos des engins qui sont passés par le Centre de Secours de La Walck ou du Val de Moder
le FI
Mercedes LF8
Ce FI ou Fourgon Incendie, fut une prise de guerre chercher en Allemangne à la fin de la Seconde Guerre Mondiale par les Sapeurs Pompiers de La Walck.
Cette engin transportait le personnel et était équipé d'une petite pompe. Il tractait également une motopompe remorquable. Cet engin ne disposais pas de citerne d'eau.
Il est conservé par un collectionneur du Val de Moder
Le parc véhicule en 1968
De gauche à droite
Un Camion Citerne Incendie Ford Cargo, un Fourgon Incendie Normalisé Delahaye, un Fourgon Incendie Mercedes LF8, un véhicule Hors Chemin Dodge WC 52 et une échelle remorquable de 18 m
CCFM Mercedes UNIMOG 416
Mercedes Unimog 416
Premier Camion Citerne Feux de Forêt Moyen du centre de Secours de la Walck.
Il fut revendu à la Commune d'Ingwiller pour être armé par les sapeurs pompiers de cette dernière jusqu'au milieu des années 2000
Départ en manoeuvre en 1974
De gauche à droite
Un véhicule Hors Chemin Dodge WC 52, un Fourgon Incendie Normalisé Delahaye, un Fourgon Pompe Tonne Citroen PY 700 équipé par Maheu-Labrosse et un véhicule de liaison Simca 1100 break
FPT CITROEN PY 700
Citroen PY 700 équipé par Maheu Labrosse
Premier Fourgon Pompe Tonne du Centre de Secours de La Walck.
Il fut en service jusqu'à la fin des années 1990.
Il est actuellement conservé près d'Epinal dans les Vosges. C'est un modèle mythique dans le monde des Sapeurs Pompiers de France
Le FPT Citroen PY 700 en tant que FPT2 de Val de Moder en intervention sur feu d'établissement industriel. Au second plan le CCFL Mercedes LAF 911 équipé par Maheu Labrosse
CCFL MERCEDES LAF 911
Mercedes LAF 911 équipé par Maheu Labrosse
Ce Camion de Citerne Feux de forêt Lourds avait une citerne de 3500 litres.
Il fut rénové par des bénévoles et poursuit sa carrière à Magadascar
CCFL MERCEDES LAF 911
Mercedes LAF 911 équipé par Maheu Labrosse
Petit frère du premier, il a fait sa majeur partie de carrière au Centre de Secours Principal de Haguenau. Il fini sa carrière au Centre de Secours du Val de Moder jusque mi 2004.
MPR Camiva
MotoPompe Remorquable équipé par CAMIVA
Pompe de 90m3/h sous 15 bars
VSAV RENAULT Master I
Renault Master I équipé par SANICAR
1er VSAB, Véhicule de Secours aux Asphyxiés et Blessés puis VSAV Véhicule de Secours et d'Assistance aux Victimes, mis en service au Centre de Secours
VSR PEUGEOT J9
Peugeot J9 équipé par BBP
Ce Véhicule de Secours Routier fut le premier véhicule dédié au secours routier mis en service dans le Bas-Rhin en 1983.
Il fut équipé par BBP qui devint plus tard Bemaex et maintenant Gimaex
VLR RENAULT Clio
Renault Clio
Ce véhicule servait à l'officier de permance à se rendre sur le lieux d'une intervention.
VLHR LADA NIVA
Lada Niva
Ce véhicule tout terrain servait pour le reconnaissance et la liaison sur les terrains accidentés. Ce véhicule fut la seconde de ce modèle affecté au centre de Secours du Val de Moder. Elle était affecté au centre de première intervention de Kindwiller
VTU RENAULT Master I
Renault Master I T35
Véhicule Tout Utilité puis Fourgon Secours
FPT RENAULT G230 CAMIVA
Renault G230 équipé par CAMIVA
Fourgon Pompe Tonne qui fut très répendu dans le paysage des Sapeurs Pompier de France
VTU PEUGEOT J9
Peugeot J9
Ancienne Camionnette d'Intervention Diverse de la section d'Engwiller, ce CID fut affecté en temps que VTU au centre de secours du Val de Moder
VLINF RENAULT TWINGO
Renault Twingo
Cette VLINF ou encore Véhicule de Liaison Infirmier
Le VSR
Renault Midlum 220 dCI équipé par BEMAEX
Le VSR ou encore Véhicule de Secours Routier est un véhicules qui intervient principalement sur les accident de la route
Il est armé par 1 conducteur poids lourds et un Chef d'Agrès formé au secours routiers.
Ce véhicule technique est équipé pour le câlage, la découpe de véhicule, mais aussi pour de légère manoeuvre de force avec ses coussin de levage ou son tire-fort
Véhicule caractéristique par la présence de ses 2 mats d'éclairage des chantiers pour la nuit mais aussi pour une meilleur visibilité des accidents de loin.